В 2022-м подсветка появилась на 50-ти пешеходных переходах.

Тем временем щёлковские дорожники ежедневно оцифровывают неровности на асфальте. За первый месяц 2023-го зарегистрировано 304 ямы — 193 из них уже устранены. Их будут ликвидировать, конечно, но нужно быть готовыми к тому, что ямы имеют свойство появляться снова и снова. Такой уж у нас климат, говорят специалисты. А в этом году задач дорожникам прибавили волнообразные скачки температуры. Вспомните: осень резко началась 1 сентября, зима — 1 декабря. Между тем перепады температуры — главные враги и старому, и новому асфальту. Профильные службы округа стараются оперативно исправлять изъяны, но это вечный бой.

Три участка дорог —  в деревне Байбаки, на улицах Беляева и Комарова в этом году заасфальтируют по новой технологии. Вот основные отличия: старый асфальт выдерживает 8 000 наездов колеса, новый — более 20 000. После 8 000 наездов у старого появляется колея более двух сантиметров, а у нового после 20 000 —  менее 5 миллиметров. Посмотрим, оценим.